ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದಾಗಿ ದೂದ್ ಸಾಗರ್ ಬಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಭಾರಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತ: ಉಳಿಯಿತು 345 ಜನರ ಜೀವ

ಪ್ರಗತಿವಾಹಿನಿ ಸುದ್ದಿ, ಬೆಳಗಾವಿ – ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದಾಗಿ ದೂದ್ ಸಾಗರ್ ಬಳಿ ಆಗಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಭಾರಿ ಅಪಘಾತವೊಂದು ತಪ್ಪಿದ್ದು, 345 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ಉಳಿದಿದೆ.

23.7.2021 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.10 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ರೈಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕುಲೆಮ್‌ನಿಂದ ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ ಕಡೆಗೆ (ಘಾಟ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ) ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದುಧ್‌ಸಾಗರ್ -ಸೋನೌಲಿಮ್ ವಿಭಾಗದ ಬಳಿ 39/800 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಸತತ ಭಾರಿ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟದ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಗಳ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಜಾರುತ್ತಿತ್ತು.

ಲೋಕೋಪೈಲೆಟ್ ರಂಜೀತ್ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅಪಾಯವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿದ ಅವರು ತಕ್ಷಣ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಮಿಶ್ರಿತ ಬಂಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ತಕ್ಷಣದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಂಜಿನ್ 2 ಸೆಟ್ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಈ ಬಗ್ಗೆ ದೂಧ್‌ಸಾಗರ್‌ನ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಫೀಸ್ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿಗೆ ಸಂದೇಶ ನೀಡಲು ತಿಳಿಸಿದರು. ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ನಂತರ, ರೈಲಿನ ಗಾರ್ಡ್  ಶೈಲೇಂದರ್ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರು, ಇದು ರೈಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೊಕೊಪೈಲೆಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಹಾಯಕ ಲೊಕೊಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ದೂರದಲ್ಲಿ ಡಿಟೋನೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸರಪಣಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಿ, ಚಕ್ರ-ಸ್ಕಿಡ್‌ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ಗೆ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಕ್ಕದ ಬೆಟ್ಟದ ಕಡಿದಾದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೋಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಕೂಡ ಬೀಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ರಂಜೀತ್ ಮತ್ತು ಶೈಲೇಂದರ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೊದಲ 3 ಬೋಗಿಗಳಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಅನ್-ಕಪಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದರು. ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ವಿಭಾಗೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಸೂಚನೆ ಪಡೆದು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು.

ಹಿಂಭಾಗದ (ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್) ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಿ 345 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ರೈಲನ್ನು ಕುಲೆಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ಗಾರ್ಡ್ ಶೈಲೇಂದರ್ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಲೊಕೊಪೈಲೆಟ್  ಎಸ್.ಡಿ. ಮೀನಾ, ಸಹಾಯಕ ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್ ಎಸ್.ಕೆ. ಸೈನಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರೈಲನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಕುಲೆಮ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ರಂಜೀತ್ ಕುಮಾರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕ ಹಶೀದ್ ಕೆ ಅವರು ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಎಂಜಿನ್‌ನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.

ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ – ಕುಲೆಮ್ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗವು 27 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಜನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಏಕ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗವು ಕಡಿದಾದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (37 ರಲ್ಲಿ 1) ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಸಾಕಷ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಒದಗಿಸಲು) ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಕುಲೆಮ್ ನಡುವಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕ್ಯಾರಾಂಜೋಲ್, ದುಧ್‌ಸಾಗರ್ ಮತ್ತು ಸೋನೌಲಿಮ್ * ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ *. ಇದು ಸವಾಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ. 22.7.21 ಮತ್ತು 23.7.21 ರಂದು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 48 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 640 ಮಿ.ಮೀ ತೀವ್ರ ಮಳೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಭೂ ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಯಿತು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ತ್ವರಿತ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಕರಣೀಯ  ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕುಲೆಮ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್   ಗಜಾನನ್ ಮಲ್ಯ ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ನಗದು ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ರೈಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡವು ಬರುವ ಮೊದಲೇ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ  ತುರ್ತು  ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಾಣ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್, ಸಹಾಯಕ ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 01134 ರ ಗಾರ್ಡ್ (ಮಂಗಳೂರು ಜೆಎನ್ – ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್, ಮುಂಬೈ) ಅವರ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗಜಾನನ್ ಮಲ್ಯ ಅವರು ಶ್ಲಾಘಿಸಿ ನಗದು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸಿಎಂ ಯಡಿಯೂರಪ್ಪ ಬದಲಾವಣೆ ಆಟಕ್ಕೆ ರೋಚಕ ಟ್ವಿಸ್ಟ್